岳長庚：歐盟調查中國車忘恩負義猶如渣男

歐盟委員會主席馮德萊恩日前宣布對中國進口電動車展開反補貼調查，稱歐洲企業受到中國的巨額國家補貼的損害。這真是豬八戒倒打一耙，歐盟車企長期在中國賺到盆滿缽滿，沒有中國市場打救很多歐洲車企早倒閉了，現在不知恩圖報，反而要啟示中國車？這不禁令我想起近月天后李玟Coco離世後，外界對李玟丈夫Bruce的諸多批評，同樣批評這個男人忘記了昔日Coco對他的好，忘恩負義。

Coco早前不幸離世後，網上流傳出一段早年的音檔，音檔內Coco說Bruce：「Amazing！He forgot who he married，and how much I helped him。（震驚！他忘記了他娶了誰，也忘記了我幫助他多少。）」還有知情人士爆料，說李玟曾抓到Bruce與一名叫Molly Beth的外國女子外遇，這段婚外情長達三年。

雖然這是別人的家事、感情事，但忘恩負義的行為肯定會成為大多數人的公敵。音檔流出后，很多李玟的粉絲都很憤怒，早前Bruce出席李玟的出殯儀式時，粉絲紛紛圍堵並表達對他的憤怒情緒。這就猶如歐盟現在針對中國車的調查一樣，如無意外，我相信這件事一定會惹來國內民眾的激憤，倒頭來只會損害歐洲車企在中國市場的利益。孰輕孰重，不說自明。

歐洲車必早國內消費者抵制

也許正因如此，就連歐盟中國商會都發聲明反對歐盟的調查。歐盟中國商會稱，中國電動汽車及上下游產業鏈企業不斷創新，並在激烈的中國本土市場中累積出整體產業優勢，為消費者提供高端、性價比高、可滿足不同範圍需求的電動汽車，受到全球消費者包括歐洲民眾的歡迎，並指這種優勢不是憑藉所謂巨額補貼而形成的。估計未來幾日會有更多歐洲車企出來反對歐盟的調查，目的是撇清關係，保住中國這個大市場。

中國電動車搶佔歐洲市場，完全是實力使然。馮德萊恩將之歸咎為「國家補貼」，完全是忘恩負義。要知道，中國長期是眾多歐洲汽車品牌的最大單一市場，德國的大眾、寶馬等大品牌，中國都是他們的最大單一市場。中國市場佔大眾汽車全球比重超過38%，而寶馬在中國市場則連續17年增長，也是最大單一市場。

做人要懂得感恩。歐洲的不少汽車品牌，例如路虎、寶沃等等，都是靠中國市場活下來的，沒有中國他們早被淘汰了。就是中國市場把他們養得太肥了，令他們不思進取。

歐盟自身技不如人，賺的錢少了，就與美國串通在芯片技術上對中國卡脖子，這就如一個男人忘恩負義出軌一樣，實在令人氣憤。一個人忘恩負義，會失道寡助；歐盟對華忘恩負義，最終只會令自家的車企越來越喪失競爭力，自食其果。